Ambassadør Giuliana Del Papa deltog d. 23 marts 2026 i den officielle åbning for biltrafik, cyklister og gående på den nye Dronning Margrethe II’s bro, som er bygget af den italienske entreprenørkoncern Itinera.
Med sine 4 kilometer er den nye broforbindelse – som udover de to kørebaner og cykelsti også er bygget til togtrafik – den tredjelængste bro i Danmark og samtidig en strategisk vigtig infrastruktur på både regionalt og europæisk plan. Som en del af jernbanekorridoren mellem Skandinavien og Tyskland vil broen få endnu større betydning, når Femern-forbindelsen engang står færdig, til gavn for mobiliteten og den territoriale og økonomiske integration mellem de nordeuropæiske lande og resten af kontinentet.
Opførelsen af den store bro er resultatet af en ekstraordinær indsats, som blandt andet har involveret mere end 1.400 specialarbejdere fra 38 lande, internationale ingeniørvirksomheder og en kompleks logisktisk operation til lands og til vands, med hjælp fra usædvanlige ingeniørmaskiner som flydekranen Hebo Lift 9.
Itinera har formået at gennemføre projektet trods de negative konsekvenser af COVID og krigen i Ukraine samt den deraf følgende kraftige prisstigning – og har således måde demonstreret den italienske byggebranches pålidelighed og evne til at arbejde med avanceret ingeniørteknisk ekspertise på internationalt niveau.
Under ceremonien talte direktør for Vejdirektoratet Jens Holmboe, samt borgmestrene for de involverede kommuner: Michael Smed, borgmester i Vordingborg Kommune, og Simon Hansen, borgmester i Guldborgsund Kommune.
Fra Itinera deltog Giorgio Bernasconi, direktør for internationale byggeaktiviteter; Giovanni Frante, direktør for kommunikation og offentlige anliggender i koncernen; områdeleder Barry Crouchman samt filialchef Andrea Picello.
Broen er nu åben for bil- og cykeltrafik, mens færdiggørelsen af jernbanelinjen er planlagt til 2027. Broen vil blive fejret med et offentligt arrangement i juni.
